Notre compétence technique et nos produits de haute qualité nous permettent de relever les défis particuliers résultant du développement et de la construction des véhicules spéciaux.

Plusieurs de ces projets ont pu être réalisés cette dernière décennie. Les exemples cités sont destinés uniquement à présenter l’ampleur de notre offre.

À côté des divers emplois les pelles araignées KAISER sont aussi adaptées comme véhicule porteur pour systèmes  différents de forage. Comme ça est capable d’exécuter des travaux de forage même aux sites difficilement accessibles.  

Pour projets spécials une disposition spécifique adaptée au client compte tenu des exigences au travail est possible.  Les applications typiques sont la consolidation de talus et la réalisation d’ancrages pour la construction de routes et maisons en régions montagneuses.

Aspects originaux techniques

• Contrôle remote sur de toutes les pelles araignées possible
• Affûts télécommandés
• Télescope spéciale avec puissance supplémentaire
• Soupape de surcharge
• Protection de poussière pour l'électronique

L'excavatrice de tunnel est une KAISER S1 modifiée, avec des adaptations spéciales pour les interventions souterraines difficiles.

Le projet actuel concerne l'extension du métro de St-Petersbourg. Le lieu de travail de l’excavatrice de tunnel, situé à une profondeur de 70 m et uniquement accessible par un puits de 3m x 1,2m, est un défi tout particulier de cette mission. Pour ce faire, il faudra démonter l’excavatrice puis la remonter sur place.

Caractéristiques techniques:

• flèche pivotante - rotation continue  de 360°
• flèche pour chantier souterrain
• moteur électrique
• refroidissement de haute performance pour chantier souterrain
• déplacement du conduit pour une rotation de 180°
• cabine pour chantier souterrain
• grille de protection en acier

Utilisation de cette construction spéciale S2 / PB 300 Polar c’est l’intervention dans les régions des glaciers à plus de 3000 mètres. Avec la migration naturelle des glaciers les piliers de soutien et remonte ce déplaces descendent jusqu’à 1 mètre par saison et doivent être ajustés de nouveau.

Le poids du S2 sur la plateforme nécessite une construction renforcée du PB 300 Polar. Une plaque de support garantie pour une position fixe, vu que la S2 est placée sur un véhicule suspendu par barre de torsion. Le godet spécial est construit pour l’intervention extrême dans la glace. Il est compatible avec les critères de demande du matériel des exploitations souterraines.

Cette KAISER S2, pour la Voestalpine, intervient pour les travaux de réparation dans les installations de production d'acier. Les constructions spéciales permettent le travail par une température d'environ 500° C.

En outre, des grilles de protection et une tuyauterie réfractaires servent à la protection du conducteur et de la pelle.