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KAISER Wasserringpumpe – KWP Vakuumpumpe

 

Funktion

KAISER entwickelte bereits Mitte der 80er Jahre die erste Wasserringpumpe in Leichtbauweise für den mobilen Einsatz. Im Gehäuse der KWP bildet ein exzentrisch angeordneter Rotor über die Zentrifugalkraft einen Wasserring. Durch Volumenveränderungen in den Rotorkammern wird Luft angesaugt und verdichtet. Diese Bauart bewirkt eine hohe Unempfindlichkeit gegen Schmutzpartikel und eignetsich hervorragend zum Saugen von nassen und trockenen Medien. Der berührungsfreie Rotor sorgt für eine hohe Laufruhe und lange Lebensdauer. Die KWP verursacht keine Kontamination der Pumpenabluft mit Schmiermitteln und Ölen. Die im Ölbad laufenden Lager müssen nicht gewartet werden.

 

Leicht und zuverlässig

Die Leichtbauweise erhöht die Nutzlast des Fahrzeugs. Das integrierte Intercooler System sorgt für einen konstant tiefen Temperaturhaushalt des Betriebwassers. Auch bei hohen Aussentemperaturen ist ein Dauerbetrieb möglich. Selbst lange Saugarbeiten im Endvakuumbereich führen zu keiner Überhitzung der KWP.

 

Einbau in Frischwasserkammer

Mit dem Einbau der KWP in die Frischwasserkammer werden zusätzlich eine natürliche Kühlung, Frostschutz durch Wasserisolation und eine verstärkte Schalldämmung erreicht. Die kurzen Saugleitungen zum Schlammtank sichern einen optimalen Wirkungsgrad. Diese Bauart ermöglicht
auch einen Saug-/Druckbetrieb in gekipptem Zustand.

 

Technische Daten

KWP Vakuumpumpe 900i1600i, 2000i2400i, 3100i7000i
Max. Luftfördermenge m3/h9001600, 2000

2400, 3100

7000
max. Vakuum90% 90%85%80%
max. Arbeitsdruck1 bar1 bar1 bar1 bar
Gewicht95 kg180 kg210 kg650 kg